2017年8月，阿里巴巴,、騰訊,、百度三大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已發(fā)布季度財(cái) 報(bào)，其中,，阿里巴巴與騰訊都取得了不菲戰(zhàn)績(jī),，其季度收入都在500億元 以上，且增長(zhǎng)迅速,。由此可見(jiàn),，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體上呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)， 未來(lái)將有更多的市場(chǎng)潛力被挖掘出來(lái),。 新零售已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,，能夠帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。 阿里巴巴的2018財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示,，阿里巴巴收入501.84億元,，同 比增長(zhǎng)56%，凈利潤(rùn)達(dá)到140.31億元,，其中,，天貓平臺(tái)的市場(chǎng)份額不斷 擴(kuò)大，2017年6月,，天貓實(shí)物商品交易額同比增長(zhǎng)49%,。 2017年兩會(huì)期間,，新零售再次被寫人政府工作報(bào)告，李克強(qiáng)總理在報(bào) 告中強(qiáng)調(diào),，要“推動(dòng)實(shí)體店銷售和網(wǎng)購(gòu)融合發(fā)展”,。“新零售”一詞的熱度 持續(xù)上升,，引發(fā)各界關(guān)注,，與此同時(shí)，消費(fèi)升級(jí)時(shí)代到來(lái),，眾多電子商務(wù) 平臺(tái)的交易額漲幅明顯,。

    新零售的迅速發(fā)展與跨境物流行業(yè)密不可分。 條明顯提樂(lè)…業(yè)日這一“次日達(dá)”遙漸成為天貓跨境物流的標(biāo)配,；秀輔想市。 正景,、上海,、成都部、武漢,。杭州等地推出“1小時(shí)選”服務(wù),，阿里巴巴道 F的生解平臺(tái)簽易單生為附近消費(fèi)者挑供半小時(shí)送貨上門服務(wù)等。都為病 要售的發(fā)展提供了有力的支持,。 在要體業(yè)發(fā)展過(guò)程中,，跨境物流占據(jù)著關(guān)鍵性的地位，如我跨境物流限不上 新導(dǎo)管就無(wú)法維持正常運(yùn)轉(zhuǎn),。另外,，新零售要對(duì)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)實(shí)施徹底到 等，推致力于實(shí)現(xiàn)等庫(kù)存,。為此,，企業(yè)要改革傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，提高商品治 通效率,，保證商家的貨品供應(yīng),。 傳統(tǒng)模式下，商品供應(yīng)主導(dǎo)權(quán)掌握在廠商手中,，廠商會(huì)根據(jù)市場(chǎng)滿橋 結(jié)果進(jìn)行銷售預(yù)測(cè),。在新零售時(shí)代，企業(yè)將對(duì)傳統(tǒng)流程進(jìn)行改革,，根據(jù)市 場(chǎng)需求決定產(chǎn)品供應(yīng)數(shù)量,，并將需求信息提供給生產(chǎn)廠家，為其制訂生產(chǎn) 計(jì)劃提供有效參考,。換句話說(shuō),，在新零售時(shí)代,，需求決定生產(chǎn)。不僅如此,， 企業(yè)能夠利用大數(shù)據(jù),，減輕零售企業(yè)的庫(kù)存壓力，在這種趨勢(shì)下,，未來(lái)有 希望真正做到零庫(kù)存,。 對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)方式進(jìn)行改革之后，需求因素將成為企業(yè)的焦點(diǎn),， 與此同時(shí),，商品庫(kù)存會(huì)變得更加分散，企業(yè)補(bǔ)貨的頻次會(huì)大幅增加,。在新 零售時(shí)代,，跨境物流將占據(jù)更加重要的地位。

    為了支持企業(yè)的產(chǎn)品銷售,，跨境物流 企業(yè)要提高運(yùn)營(yíng)效率,，并完善自身的服務(wù)體系，及時(shí)完成商品配送任務(wù),， 并為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn),。如果企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)跨境物流運(yùn)營(yíng)模式，則無(wú) 法滿足消費(fèi)者的需求,，新零售也就難以立足于市場(chǎng),。 傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代，企業(yè)只能根據(jù)自身積累的經(jīng)驗(yàn)決定庫(kù)存量,；隨著電子 商務(wù)平臺(tái)的崛起,，跨境物流行業(yè)發(fā)展迅速，商品配送任務(wù)由跨境物流企業(yè)來(lái)承擔(dān),； 在新零售時(shí)代,，企業(yè)能夠利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行貨品供應(yīng)。在這個(gè)過(guò)程中,，企業(yè) 的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的支撐,，除此之外，跨境物流企業(yè)也發(fā)揮著不可替代的作用,。 因此,，在向新零售發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)不僅要將線上線下的運(yùn)營(yíng)結(jié) 合起來(lái),，還要發(fā)揮跨境物流的支撐與保障作用,。所有經(jīng)濟(jì)參與主體、企業(yè)相 關(guān)部門都應(yīng)該重視跨境物流配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，促進(jìn)線上線下渠道之間的無(wú)縫 對(duì)接,。 為此,，傳統(tǒng)跨境物流必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，向智慧跨境物流方向發(fā)展,。在傳統(tǒng)模 式下,，貨主將貨品交給跨境物流企業(yè)后，要經(jīng)過(guò)承運(yùn)商,、專線跨境物流等多個(gè)中間 環(huán)節(jié),，才能到達(dá)客戶手中。整個(gè)過(guò)程要消耗大量時(shí)間成本,，且效率不高,， 很難滿足電子商務(wù)平臺(tái)的發(fā)展需求。

     特別是在商品配送環(huán)節(jié),，傳統(tǒng)跨境物流企 業(yè)無(wú)法及時(shí)將貨品送達(dá)終端客戶,。 國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，截止到2017年年底,，我國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年世界第一,，中國(guó)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)數(shù)量占到世界總體的40%。 不僅如此,，隨著電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展,，未來(lái)國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞規(guī)模還會(huì)持續(xù)擴(kuò)大,， 在這種趨勢(shì)下,，城配模式已經(jīng)無(wú)法滿足新零售的發(fā)展需求，將被市場(chǎng)淘汰,。 為了提高跨境物流效率,，企業(yè)應(yīng)該利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的運(yùn) 營(yíng)方式進(jìn)行改革,，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí),，向智能化、現(xiàn)代化方向發(fā)展,。 為建設(shè)智能跨境物流,，以申通、圓通為代表的跨境物流企業(yè)啟動(dòng)智能跨境物流信息 一體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目,，與此同時(shí),，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)引領(lǐng)跨境物流行業(yè)改革，重塑倉(cāng)配 流程,，采用“跨境物流介入工廠”模式,，促使零售企業(yè)將線上線下渠道的運(yùn)營(yíng) 結(jié)合起來(lái)，減少運(yùn)輸中途的時(shí)間成本,，盡量避免跨倉(cāng)調(diào)貨,。通過(guò)改革,，消 費(fèi)者能夠享受更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 企業(yè)在向新零售轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,，要打造具體的消費(fèi)場(chǎng)景,，并將其與支 付環(huán)節(jié)、跨境物流環(huán)節(jié)連接起來(lái),。

    為此,，企業(yè)除了要建設(shè)智能化、信息化跨境物流 之外,、還要對(duì)合銷管理,，產(chǎn)品營(yíng)銷等多個(gè)流程進(jìn)行優(yōu)優(yōu)調(diào)能。現(xiàn)那價(jià)要香 回跨境物流企業(yè)之間缺乏有效的溝通互動(dòng),，受到市場(chǎng)分散因素的限制,，在貨品 含接一若產(chǎn)等環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)效率難以提高，供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同成本居高 不下,，給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重重阻力,。 針對(duì)上述問(wèn)題，跨境物流企業(yè)需要依托先進(jìn)技術(shù)降低協(xié)同成本,，實(shí)現(xiàn)整體 供應(yīng)鏈的優(yōu)化,。

   在這方面，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)致力于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，運(yùn)用智能 化技術(shù)改進(jìn)訂單處理,、貨品分拆、裝載發(fā)貨等環(huán)節(jié),，能夠從整體上加快整 個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn),，為企業(yè)節(jié)約跨境物流成本，并促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)作,。 線上社群經(jīng)濟(jì)與線下社區(qū)經(jīng)濟(jì)之間的融合,，將成為我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā) 展的主導(dǎo)形態(tài)。目前,，我們已經(jīng)處于這種形態(tài)的早期發(fā)展階段,。新零售則 能夠?qū)⒕€上線下的運(yùn)營(yíng)融為一體。而新零售的發(fā)展離不開(kāi)智慧跨境物流的支持,， 其發(fā)展能夠清除線上線下一體化發(fā)展過(guò)程中的障礙,，幫助企業(yè)完成末端配 送任務(wù)，將產(chǎn)品交給消費(fèi)者,，并為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。