從戰(zhàn)略層面來分析，冷鏈物流的建設與發(fā)展是不可忽視的一個環(huán)節(jié),。 相關經濟主體要選擇合理的地理位置,，確定物流中心的規(guī)模，并進行設備 引進,，為后續(xù)的運營打下基礎,，這些因素都會作用于企業(yè)的運作成本。通 常情況下,，配送中心距離市中心越近,，其配送成本就越高,。從這個角度來 說，要想降低配送成本,，就要在戰(zhàn)略層面制定物流配送方案,。

      在位置選擇方面，冷鏈物流中心與其他物流中心存在許多共性,，都要 根據(jù)服務對象的需求,、城市規(guī)劃、交通道路建設,、具體供應渠道,、政府政 策要求以及環(huán)保建設等相關因素來確定位置。通常情況下,，物流中心在某 區(qū)域范圍內設置物流網絡時,，會根據(jù)整個行業(yè)或自身的發(fā)展戰(zhàn)略展開網絡 布局，并根據(jù)具體運營情況及需求決定網絡站點的數(shù)量,。冷鏈物流中心承 擔著流通鏈的末端配送任務,，企業(yè)需要了解不同業(yè)態(tài)的特征，在此基礎上 利用大數(shù)據(jù),、云計算技術確定地理位置,。 因為冷鏈物流的運營成本高，所以在規(guī)劃階段所有的選擇都會作用 于最終的總體成本,。在配送過程中,，為了獲得規(guī)模效益，不妨把各類商 品的物流網絡放到一個大體系中,。如此一來,，物流中心就能擴大配送規(guī) 模，根據(jù)不同商品的溫度要求為其提供相應的配送條件,，幫助客戶實現(xiàn) 統(tǒng)一訂貨,。如果冷鏈物流的規(guī)模發(fā)展到一定程度，其中某個因素的變化 會導致總體成本增加時,，就應該采用獨立建設及運營的方式來打造,、發(fā) 展冷鏈物流中心。

       在搭建物流中心時,，要注重對其規(guī)模的設計,。如果實際規(guī)模超過企業(yè) 需求,，則會導致成本過高,，企業(yè)的投資回報率太低。如果規(guī)模不足,，就無 法提供企業(yè)發(fā)展所需的物流服務,，使企業(yè)面臨嚴峻的挑戰(zhàn),。在前期的規(guī)劃 建設階段，要設計好物流中心的功能區(qū),。保證庫房能夠接收貨品,、進行貨 品檢驗，對貨品進行存儲,、分類,、運輸、回收等,。此外,，要考慮庫房內的 控制、管理,、員工操作等環(huán)節(jié),。如果企業(yè)本身要處理的貨品種類較多，則 需對物流中心的存貨能力進行科學分析,，提前做好相關規(guī)劃,。 

        冷鏈物流中心的建筑形式具有多樣化特點，每種建筑形式都有各自的優(yōu)勢,。要 根據(jù)中心所處位置,、土地建筑成本、貨品性質,、技術應用及運營靈活性等 選擇合理的建筑形式,。國內早期多采用多層樓式建筑，這種建筑結構的占 地面積小,，容易控制建筑成本,，且?guī)旆勘貤l件較好。其不足之處在于,， 無法滿足流動性強的商品的配送需求,，不適用于現(xiàn)代化物流企業(yè)。 如今,，國內很多物流中心開始采用高貨架立體建筑形式,，這種結構 的庫房能夠為快速流通的商品提供相應的物流服務，靈活性較強,，不容 易導致土地資源的浪費,。自動化立體建筑形式在日本應用得比較普遍， 這種形式要求企業(yè)具備雄厚的資金實力,，能夠利用先進技術,，實現(xiàn)優(yōu)化 管理及運營。 

        在打造物流中心時,，還要對庫房中的設備應用問題進行分析,。設備的 選擇能夠影響物流中心的運營效率及成本消耗,。制冷系統(tǒng)是冷庫的基礎設 施，其制冷方式分為兩種：集中制冷與獨立制冷,。恒溫庫與冷藏庫要綜合 考慮冷卻效率與溫度變化因素,，選擇適合的冷卻方式（包括直接冷卻與分 級冷卻兩種)。在人工操作區(qū)域,，則要考慮空氣流通性與冷能保持效果,。 物流中心在進行設備選擇的過程中，不僅要考慮成本因素,、設備質量及其 維修成本,，還要保證設備在庫房內能夠正常使用，并對其材料性質及控制 能力進行評估,。